2011
| Toute l’équipe du Delta Racing Team est heureuse de vous présenter ses meilleurs voeux et de vous souhaiter une très bonne et heureuse année 2012. Une nouvelle saison se prépare déjà pour l’équipe du Delta Racing Team. Si 2011 fut maigre en termes de compétition pour les raisons évoquées dans les précédentes newsletters, l’année passée a néanmoins permis à notre pilote de se remettre en selle après son accident de 2010. 2011 nous permît donc de découvrir avec bonheur une nouvelle moto, la Yamaha YZF-R1, et de ramener Sébastien Forest à retrouver un niveau compétitif. Car si les week-ends de course furent moins nombreux qu’à l’accoutumée, nous avons néanmoins eu la possibilité de travailler sérieusement lors de journées d’entraînement sur les circuits du Vigeant, du Mans ou encore de Magny-Cours. La course de Lédenon représenta un week-end de reprise intéressant au niveau de l’équipe, la motivation de ses membres et la qualité de leur participation active étan t toujour s aussi bonnes. Sur des bases désormais bien fondées, le Delta Racing Team s’apprête à donner une nouvelle perspective à sa vie sportive puisque, participant aux Coupes de France Promosport depuis sa création en 2007 (3 saisons en 600cc, puis 2 en 1000cc), le team se tourne aujourd’hui vers un engagement en 1000cc en WERC (Week-End Racing Cup) qui se montre proposer un championnat de qualité et grandissant au fil des ans. Par sa formule regroupant à la fois un règlement technique intéressant et un format de deux courses constituées d’une épreuve de vitesse et d’une course d’endurance, le WERC apparaît à nos yeux comme un championnat complet. Nous nous y engagerons donc dans le double but de bien y figurer sportivement et de se préparer à une entrée en Championnat de France Superbike en 2013. Cette newsletter est aussi l’occasion de vous faire, découvrir pour certains ou redécouvrir pour d’autres, les personnes ou entreprises participant à la réalisation de nos objectifs. Côté humain, le staff actuel sera reconduit, seul le poste de mécanicien reste encore à pourvoir. Le Delta Racing Team accueille aussi avec plaisir Jean-Charles Fuerxer, qui aura en charge les diverses spécificités électroniques et autre acquisition de données YAMAHA intègre la partie des institutions qu’on ne présente plus tant ils se montrent connus et reconnus pour la qualité et la diversité de leurs produits qu’ils proposent en se montrant capable de satisfaire la grande majorité des goûts motards dans un seul catalogue réunissant l’ensemble des modèles de leur gamme. Si une bonne moto doit accélérer elle doit aussi freiner, de ce côté c’est EBC qui rentre en scène. Outre atlantique, cette marque ne compte plus les titres remportés, fatalement ça peut énerver la concurrence ! Mais les bons freinages (comme les accélérations d’ailleurs) sollicitent durement les suspensions qui se tournent avec confiance vers DELCAMP ENERGIE pour la fourche comme l’amortisseur. Un doute, une question ou autre sur ce registre, pas de panique, Eric vous répondra. Passons maintenant au côté transmission confié à ROLYX pour les chaînes ; partenaire actif du sport moto, Rolyx propose à ses clients des produits haut de gamme issus, testés et développés en compétition. Lorsqu’on parle, compétition et vitesse, on parle aussi sécurité. De ce côté-là les équipementiers les plus expérimentés sont présents pour nous faire part de leur savoir et proposer la qualité de leurs produits. IXON qui, depuis 10 ans s’est imposé parmi les références sur le marché français de l’équipement moto, fut une fois encore préféré pour le cuir du pilote tandis que ARAI, à qui les meilleurs pilotes de GP font confiance se charge de sauvegarder l’intégrité du cerveau de notre pilote avec des casques à la pointe du progrès. Nous en profitons pour annoncer l’arrivée d’un nouveau partenaire avec la présence de DAFY MOTO Saint Nazaire qui intègrera cette année la liste des partenaires du Team. Les partenaires sportifs se complètent avec MOTUL, présent également au plus haut niveau des sports mécaniques depuis longtemps, qui préserve la qualité et favorise la fiabilité de la mécanique en assurant une lubrification optimale de la mécanique grâce à des produits innovants et approuvés. Mais RACING COMPOSITES, spécialiste de la fabrication de carénage destiné à la compétition, est aussi acteur. Le moto-club du MTTH (Moto Tout Terrain Herblinois) est aussi un fidèle partenaire de l’équipe qui accompagne notre pilote Sébastien activement depuis maintenant plusieurs saisons. Enfin la salle de sports CÔTE FORME de La Baule (44) ville vous fera oublier les remords fournis par votre dernier excès au cours des repas de fêtes de fin d’année. Soulignons aussi le soutien du groupe CARILIS qui, depuis 30 ans maintenant, propose aux collectivités locales une gestion déléguée de leurs équipements sportifs et de loisirs. MOTO WEBZINE apparaît aussi au registre des nouveaux partenaires. Cette nouvelle revue de moto gratuite sur internet a choisi de consacrer de nombreuses pages à l’action de notre team tout au long de l’année. Bien évidemment Un dernier mot enfin pour remercier sincèrement les médias relayant nos activités tout au long de l’année et répondant présent de manière continue depuis nos débuts. Ces remerciements s’adressent à la presse papier allant du journal local L’Echo de la Presqu’île de Guérande à Ouest-France sans oublier les sites internet tels qu’Esprit Racing, Cybermotard, Motarz, etc …  L’équipe
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